开设船用材料专业的大学 重庆工商大学计算机科学与信息工程学院的专业介绍

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本文目录一览：

• 1、集美大学轮机工程学院的专业介绍
• 2、重庆工商大学计算机科学与信息工程学院的专业介绍
• 3、江苏科技大学张家港校区是几本

集美大学轮机工程学院的专业介绍

船舶电子电气工程
培养目标：培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，知识、能力、素质协调发展，符合国际和国家海船船员适任值班标准要求，具备船舶电子、电气与控制工程相关的基础理论知识、专业知识及技能，熟悉海船运输安全和海洋环保相关公约和法律法规，综合素质好，实践能力强，能在船舶运输及相关企事业单位从事船舶电子、电气与控制系统的运行维护、修造、管理和设计开发等工作，具有“诚毅”品格、创新精神和国际竞争力的航海类高级工程技术人才。
培养要求：本专业毕业生应具有以下的知识、能力和素质。
具有一定的体育和军事基本知识，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，具备STCW公约马尼拉修正案规定的心理素质、健康标准和体能要求。
掌握一门外语，具备英语听、说、读、写基本能力，能顺利地阅读本专业方向的外文书籍和资料，并能顺利地应用英语就国际航运事务和相关技术进行沟通交流。
掌握本专业方向必需的基础理论知识，主要包括强电、弱电相关的基础理论(电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、计算机网络)，控制基础理论(单片机原理及应用、自动控制原理、PLC原理及应用)、电机学、机械基础等。
掌握STCW公约马尼拉修正案规定的船舶电子电气员职业能力标准所要求的专业知识与技能，了解本专业方向的学科前沿和发展趋势，熟悉国际和国家关于海船运输安全和海洋环保方面的公约和法律法规。
参加国家海事局规定的有关合格证训练项目、理论考试科目和评估项目训练，通过国家海事局考试并具备规定的海上资历后，可取得无限航区船舶电子电气员适任证书。
主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。
核心课程：高等数学、大学物理、线性代数、复变函数与积分变换、程序设计基础理论、大学英语、电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理及应用、船舶电机与拖动、自动控制原理、电力电子技术、PLC原理及应用、船舶局域网技术及应用、主机遥控与机舱监测、船舶电站及其自动化装置、船舶通信系统、船舶导航设备、船舶辅助机械控制系统、船舶电子电气专业英语、船舶电子电气专业英语听力与会话等。
主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、海船船员专业合格证、船舶航行教学实习、工程训练、综合训练、毕业实习与论文等。
修业年限：四年
授予学位：工学学士
电气工程及其自动化
培养目标：培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，知识、能力、素质协调发展，获工程师基本训练，具备电气工程基础理论与专业知识和技能，能在电气行业及相关工业领域从事电气设备及其控制的运行管理、产品研发、工程设计与施工、系统集成以及设备检修等工作，富有创新精神的高级工程技术人才。
培养要求：本专业毕业生应具有以下的知识、能力和素质。
系统地掌握本专业必需的技术基础理论，主要包括电学基础理论（电路原理、模拟电子技术、数字电子技术），信息处理与应用（传感器与检测技术、单片机原理及应用、计算机控制技术），电力电子技术、电机与拖动基础、自动控制原理、运动控制系统、电气控制与PLC应用等方面知识等。能将所学的知识融会贯通，灵活地综合应用于工程实践中，具有研究和解决电气设备及其控制工程实际问题的初步能力，具有创造性思维和初步科技研究与开发能力。
主干学科：电气工程、控制科学与工程、船舶与海洋工程。
核心课程：毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、马克思主义基本原理、思想道德修养与法律基础、中国近现代史纲要、陈嘉庚精神、大学信息技术基础、程序设计基础理论(C语言)、大学英语、高等数学、大学物理、线性代数、概率论与数理统计、电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理及应用、传感器与检测技术、电机与拖动基础、自动控制原理、电力电子技术、电气控制与PLC应用、计算机控制技术、运动控制系统。
主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、工程训练、社会实践、毕业实习与论文等。
修业年限：四年
授予学位：工学学士
轮机工程
培养目标：培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，知识、能力、素质协调发展，符合国际和国家海船船员适任值班标准要求，具备轮机工程相关的基础理论知识、专业知识及技能，熟悉海船运输安全和海洋环保相关公约和法律法规，综合素质好，实践能力强，能在船舶运输及相关企事业单位从事轮机工程相关设备和系统的运行维护、修造、管理和技术开发等工作，具有“诚毅”品格、创新精神和国际竞争力的航海类高级工程技术人才。
培养要求：本专业毕业生应具有以下的知识、能力和素质。
具有一定的体育和军事基本知识，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，具备STCW公约马尼拉修正案规定的心理素质、健康标准和体能要求。
掌握一门外语，具备英语听、说、读、写基本能力，能顺利地阅读本专业方向的外文书籍和资料，并能顺利地应用英语就国际航运事务和相关技术进行沟通交流。
掌握本专业必需的基础理论知识，主要包括机电、液压设备和系统相关的基础理论（机械制图、工程力学、工程流体力学、轮机热工基础、轮机工程材料、电工学、单片机原理及应用等）以及自动控制的基础理论等。
掌握STCW公约马尼拉修正案规定的船舶轮机员职业能力标准所要求的专业知识与技能，了解本专业方向的学科前沿和发展趋势，熟悉国际和国家关于海船运输安全和海洋环保方面的公约和法律法规。
参加国家海事局规定的有关合格证训练项目、理论考试科目和评估项目训练，通过国家海事局考试并具备规定的海上资历后，可取得无限航区船舶轮机员适任证书。
主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。
核心课程：机械制图、工程力学、工程流体力学、轮机热工基础、机械设计基础、轮机工程材料、电工学、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、轮机英语、船舶电气设备及系统、轮机自动化；船舶管理*、船舶动力装置技术管理*、轮机英语听力与会话*、船舶电站及其自动化装置*；船体结构与制图#、船舶动力系统设计与安装工艺#、计算机辅助船舶设计与制造# 等。(注：上标*的课程是专为轮机管理方向开设的主要课程，上标#的课程是专为船机修造方向开设的主要课程，未标注的课程为两个修读方向共有的主要课程。)
船舶与海洋工程
培养目标：培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，知识、能力、素质协调发展，获工程师基本训练，具备船舶与海洋工程基础理论知识与专业基本技能，侧重为各地方船厂和海峡西岸经济区培养基础扎实、专业知识过硬、踏实肯干，能胜任船舶设计、制造、试验调试、检验、经营、管理等工作，具有“诚毅”品格、富有创新精神的高级工程技术人才。
培养要求：本专业毕业生应具有如下知识、能力和素质。
较系统地掌握本专业必需的技术基础理论，主要包括工程力学（理论力学、材料力学、船舶流体力学、船舶结构力学）、船体结构与制图、机械设计基础、电工学、船舶工程材料与焊接、船舶与海洋工程建造技术、船舶静力学、船舶阻力与推进、船舶设计原理、船体强度与结构设计等基本理论。
熟悉本专业领域内1-2个专业方向或有关方面的专业知识，了解其学科前沿和发展趋势。
具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺操作等基本实践技能，具有船舶设计、修造工艺以及船舶监修监造的初步能力。
具有一定计算机基础知识和较强的计算机应用能力，能较熟练使用计算机工具解决工程中的有关问题。
对于不同专业方向，培养规格又有所侧重
“船舶制造”方向的学生要求了解现代造船模式基本理论，具有较强的结构设计、建造技术以及生产组织管理方面的知识和船体生产设计能力。
“船舶舾装”方向的学生要求了解现代造船模式基本理论，具有较强的船舶外装、涂装和舱室内装方面的知识和舾装生产设计能力。
主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程。
核心课程：高等数学、大学物理、线性代数、概率论与数理统计、大学信息技术基础、程序设计基础（C语言）、大学英语、机械制图、理论力学、材料力学、船舶流体力学、电工学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶工程材料与焊接、船舶阻力与推进、船体结构与制图、船体强度与结构设计、船舶设计原理、船舶与海洋工程建造技术、计算机辅助船舶设计与建造等。
主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、船厂实习、工程训练、毕业实习与论文等。
修业年限：四年
授予学位：工学学士
专业设置
集美大学“船舶与海洋工程”学科设有以下4个研究方向：现代轮机管理工程、船舶轮机自动化与仿真、船舶与海洋结构物制造及可靠性、船舶与海上装置能源工程。2009年集美大学“船舶与海洋工程”学科获批成为新增博士学位授权立项建设的一级学科点；现有1个“船舶与海洋工程”一级学科硕士点，2个“轮机工程”和“船舶与海洋结构物设计制造”二级学科硕士点，以及1个“船舶与海洋工程”专业学位硕士点。学科现有双聘院士2名，教授19人，副教授20人；其中22人获得博士学位，9人具有海外留学或研究经历。依托“轮机工程”、“船舶与海洋结构物设计制造”、“热能工程”3个福建省重点学科，以及“福建省船舶与海洋工程重点实验室”（闽科计[2009]51号）和“福建省清洁燃烧与能源高效利用工程技术研究中心”（闽科计[2009]37号）2个省部级研究平台，集美大学“船舶与海洋工程”学科不断在学术研究和服务地方经济建设方面取得显著的进步和可喜的成绩。2008年以来已主持/完成国家自然科学基金项目3项，主持开展科技部“科技人员服务企业项目”3项、“863计划项目”子课题1项，以及福建省自然科学基金项目在内的其它省部级科研项目近20项；近3年科研经费年均达到759万元/年。
现代轮机管理工程
有教授4人，博士5人，3人具有海外留学/研究经历；已获得2项国家自然科学基金、13项省部级和市厅级科研项目的资助；获得厦门市科技进步奖1项；科研到账经费累计达400余万元，其中纵向科研经费100多万，取得较好的研究积累，已在国内外重要学术刊物和国际会议上发表30余篇较高水平的学术论文，其中近20篇论文被SCI/EI/ISTP收录；建有多个具有特色的学科研究平台和拥有多种先进的检测仪器设备，具备良好的实验研究条件。
特色一：运用系统仿真和实验研究相结合的手段，研究船舶空调及冷藏设备的优化设计及控制，研究各类先进的节能技术在船舶空调及冷藏设备中的应用，对适用于船舶制冷设备的绿色环保制冷剂展开创新性的基础研究。建有较具特色的船用变风量空调系统实验台、绿色制冷剂及高温热泵实验台，在建船用冷藏集装箱性能及故障诊断实验台、船用转轮除湿空调实验台、船舶余热驱动的吸附制冷实验台等学科研究平台。
特色二：以研发适配于典型船舶（港口作业船、渡轮、邮轮、勘探船）动力系统特性的燃料电池推进系统中燃料高效储运技术为目的，开展由碳/催化金属/镁系合金制备复合储氢材料的应用基础研究，探寻合成高效复合储氢材料的技术措施。拥有法国塞塔拉姆仪器公司的PCT ProE&E高压气体吸/脱附分析仪，建有性能先进的燃气（氢气、甲烷）高压吸附实验台。
特色三：采用实验和仿真相结合的手段，开展船舶柴油机的性能测试及燃烧性能分析；运用油液检测、振动信号分析等手段，对船舶柴油机的典型故障进行诊断研究；着力研究先进检测技术以及新型传感器、磁记忆技术在船舶动力装置性能测试和故障诊断中的应用。建有船舶柴油机性能实验室，现有奥地利DEWETRON燃烧分析仪、AVL烟气分析仪等先进检测仪器设备。
船舶轮机自动化与仿真
有教授5人，博士5人，拥有福建省重点学科“船舶与海洋结构物设计制造”，建有船舶数字化设计中心以及船舶液压系统及元件性能测试平台，现有TRIBON、CADDS5、SB3DS 、ADAMS、ANSYS等专业软件；已承担省部级科技项目11项，其它横向课题7项，科研到账经费累计近565万元;鉴定/验收成果6项，获软件著作权3个，发表学术论文41余篇，其中EI检索论文10篇。
特色一：应用神经网络方法进行船舶分段测量数据与设计模型数据坐标变化的误差分析，解决船体三维分段最优配准的数字化测量的关键问题，建立非线性最优配算模型与特征值分析方法，进行分段测量信息对船舶建造过程的误差预测，提高造船精度。现拥有船体设计与工艺设计开发平台，长期与厦门船舶重工股份有限公司合作，开展船舶数字化造船与精益造船研究，解决船舶分段无余量制造关键技术问题。
特色二：长期开展船舶系统可靠性安全性研究，重点开展散货船综合安全性评估新方法研究。将故障模式分析、独立系统的可靠性研究与检测技术相结合，进行系统加载试验与模拟加载方法的理论研究与应用。将仿真技术与半物理仿真技术运用于船舶制造与机电设备性能研究，重点对安全航运中船舶舵机机电系统进行可靠性研究，建立起具有研发、试验和测试为一体的国内唯一的综合性液压试验平台，以及先进的整机车载测试系统、港口设备分系统实验平台、船舶液压舵机模拟加载实验平台。
特色三：以无损探伤、材料分析、油液监测等检测技术，开展船舶及海上装备运行状态监测和故障诊断研究。依托船舶检验检测技术平台，进行动力装置的磨损、腐蚀及疲劳的模拟实验和仿真计算，以及对损毁设备零部件的失效分析，对设备进行可靠性评估及残余寿命预测。利用等离子体辅助球磨制备纳米功能材料的技术、纳米电刷镀技术以及特种焊接技术，对关键海上装备及船舶零部件进行先进再制造工艺的研究。

重庆工商大学计算机科学与信息工程学院的专业介绍

计算机科学与技术专业特色
本专业现有教师22人，其中正教授4人，副教授和高工8人；具有博士学位8人，硕士12人，师资力量雄厚，教学水平高，科研成果丰硕。多年来一直承接国家科技部和教育部国家级高科技等项目，智能信息系统与信息处理、模式识别与图像处理、人工智能、网络技术和软件方法学等领域，形成了自己的研究特色，处于国内先进地位。近年来，获得国家级科技进步二等奖1项，省、部级（或重庆市）科研和优秀教学成果奖励20余项。本专业学生受到了良好的实践训练。
电子信息工程专业特色
本专业现有教师15人，其中正教授1人，副教授和高工9人；具有博士学位3人，硕士11人。--在课程设置和教学大纲中突出加强基础、注重素质教育、拓宽专业面、反映最新成果的指导思想与实践。
电子信息工程专业主要培养在电子技术、信号获取与处理、通信领域里具有良好的综合素质、较强的实践能力和创新能力的高层次科学技术和管理人才。要求掌握坚实的自然科学、人文社科、工程技术基础理论，具备电子信息专业知识和较强的实践能力。本科阶段学生除了学习必修的基础、人文课程外，还要学习高级语言程序设计、信号与系统、电路分析、电子线路、数字电子技术、微机原理、电子线路CAD、FPAG原理及应用、电视原理、通信原理、现代通信技术、单片机原理及应用、嵌入式系统、DSP原理及应用、检测技术与智能仪表等专业基础课和专业课。
在对学生进行培养的全过程中注重电子系统设计、信号处理、通信理论以及计算机应用的全面训练，强调科学理论与实际应用的相互结合，努力造就适应研究、设计和应用开发的复合型人才。
自动化教专业特色
本专业现有教师11人，其中正教授1人，副教授和高工4人；具有博士学位4人，硕士5人。在课程设置和教学大纲中突出加强基础、注重素质教育、拓宽专业面、反映最新成果的指导思想与实践。本教研室致力于为学生全面参与教育教学、科学研究、文化艺术、社会服务等活动创造条件，提倡学生在参与中发现自己的能力和兴趣，最大限度地发展自己的智力和潜能，鼓励学生敢于面对挑战、不断探索、努力创造、追求卓越，并提供一种基础和环境，促使学生养成独立工作的能力和终身学习的习惯。
本专业通过各种教育教学活动发展学生个性，培养学生具有健全人格；具有成为高素质、高层次、多样化、创造性人才所具备的人文精神以及人文、社科方面的背景知识；具有国际化视野；具有创新精神；具有提出、解决带有挑战性问题的能力。具有进行有效的交流与团队合作的能力；在自动化技术领域掌握扎实的基础理论、相关领域基础理论和专门知识及基本技能，具有在相关领域跟踪、发展新理论、新知识、新技术的能力，能从事相关领域的科学研究、技术开发等工作。
历年来，自动化的毕业生就业率都比较好，获得社会的良好认同，同时还有部分同学考入到其它院校进行硕士研究生的学习。
测控技术与仪器专业特色
本专业现有教师10人，其中正教授1人，副教授5人；具有博士学位3人，硕士7人。教学水平高，科研能力强，在现代检测技术、智能传感技术、远程测控技术等领域在国内拥有一定特色。
本专业近5年来承担国家级、省部级、横向科研项目20余项，国内外重要刊物发表学术论文100多篇，SCI、EI、ISTP收录20多篇；科研项目“船用污水处理装置在线运行监管系统”，“长江航道GPS定位系统研制”取得重大成果，研究成果推广应用产值达1000万元，经济效益与社会效益显著。
本专业依托智能测控技术与系统集成研究所、10个设施先进的实验室和校外实习地；与英蓓特、周立功等国内有影响力高新技术公司建立联合实验室，为本专业发展提供了良好的教学与科研条件。
历年来，本专业培养的毕业生就业面广、签约率高、发展潜力大。历届本科毕业生就业去向主要有攻读硕士学位、出国深造、研究所、设计院、二炮部队、国家安全局、公安局、合资企业、国营企业、IT企业等单位。
应用物理专业特色
本专业本专业现有教师16人，其中正教授2人，副教授6人；具有中博士6人，硕士6人；教学水平高，科研成果丰硕，近5年教师主持或参与课题17项（7项省部级课题，7项校级课题，3项横向课题），发表专业学术论文70多篇。其中，SCI收录7篇，EI检索12篇，ISTP检索1篇，中文核心期刊12篇。主要研究方向：有光学工程、光电子技术、材料物理、天体物理、凝聚态物理等。
应用物理学专业属于宽口径的专业，其特点是理工结合，以理为主，同时侧重于实验技能，着重培养学生的知识更新能力、科学适应能力、系统分析能力以及较强的计算机应用能力。培养的学生可在信息技术、光学、新材料、生物信息和天体物理等方面从事研究、教学、应用、开发、管理工作，也可报考物理、电子、经济及管理类研究生。
为了保障学生的实习与实践，学院还与社会组织、企业广泛接触，目前已有3家单位作为实践教学基地，并签订了合作协议。现有5个实验室支撑应用物理相关课程的教学和研究，总面积约1000平米。其中包括普通物理实验室、演示实验室、近代物理实验室、光电技术实验室、计算机仿真实验室，为学生掌握全面牢固的专业技能提供了有利条件。
学院资料室共有应用物理专业相关图书总数4000余册、杂志30余种；学校图书馆拥有应用物理专业书籍或相关书籍近6万册，方便学生的专业学习与课外阅读。
计算机基础教研室特色
计算机基础面向全校学生开设《大学计算机基础》、《程序设计基础VFP》、《程序设计基础C语言》、《程序设计基础VB》、《多媒体技术及应用》（体育类）等课程。教研室老师教学认真负责，为人师表，学生评价良好。
本教研室课程教学团队现有专任教师14人，按职称结构：教授1人，副教授4人，硕士9人。
近年来添加发表的教学及科研论文70余篇其中核心期刊30余篇，EI全文检索2篇，CSSCI收录1篇，ISTP全文检索1篇；申报并立项的教学及科研项目12项，编写教材10部，多次参加市、国家、国际学术交流和会议。
本教研室课程教学团队专任教师平均年龄在35岁以下，朝气蓬勃，勇于探索，积极创新。本教研室课程教学团队专任教师中，从不同学校取得计算机科学技术专业学历（或学位）的人数比例为71%，取得计算机相关专业学历（或学位）的人数比例为29%。学缘结构良好、分布合理，有利于教学团队的发展。

江苏科技大学张家港校区是几本

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院校专业：

江苏省张家港中等专业学校

中等专业学校 公办 国家级示范学校 国家级重点学校 省级示范学校 377招生网

官方地址：江苏苏州市张家港市 官方网址： 官方电话： 0512-58269978 电子邮箱： -

江苏省张家港中等专业学校是首批国家级重点职业高中，首批国家职业教育示范校，首批江苏省四星级职业学校、首批江苏省高水平示范性职业学校、首家苏州大市具有（3+4）中职与本科衔接办学资格的学校。学校开设的机电技术应用专业群为江苏省现代化专业群，机电一体化、机械制造与自动化、计算机技术应用、会计、汽车检测与维修等专业是江苏省品牌示范专业。数控实训基地是首批国家级紧缺人才培养培训基地，机电、机械、汽修、计算机、财贸等是江苏省级实训基地。学校先后与澳大利亚、德国、日本等合作开设中澳班、中德班，学生就业质量高。学校对口单招成绩优异，连续15年获苏州市本科达线人数第一。五年一贯制大专学生技术技能水平高，连续十九届获市技能竞赛金杯，在全国技能大赛中获33金13银2铜的优异成绩，有104位学生保送本科院校深造，五年一贯制学生专转本录取率达到85%以上。

其他信息：

根据考生所在生源地的招生批次来看，江苏科技大学张家港校区通常被认为是一本大学或本科大学。如果考生生源地为内蒙古、河南、江西、湖南、四川、青海、湖北、吉林等，由于该校在这些省份按照本科第一批次招生，所以我们通常说江苏科技大学张家港校区在上述省份是一本大学。如果考生生源地为河北、广东、山东、福建等，由于该校在这些省市已经取消本科一批和本科二批的录取批次划分，合并为本科批次招生，所以我们通常也说江苏科技大学张家港校区在上述省份是本科大学。

材料补充：

江苏科技大学张家港校区开设的专业主要有：工程图学、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、液压与气压传动、微机原理与应用、自动控制基础、测试技术基础、机械设备电气控制、机电传动与控制、电路、数字电子技术、模拟电子技术、电机与拖动基础、自动控制原理、微机原理与接口技术、计算机控制技术、电气控制技术、检测技术、电力传动自动控制系统、船舶机舱自动化、船舶综合电力系统、船用仪器仪表、船舶通信与导航、船舶电力系统设计、冶金实验研究方法、冶金设备与工厂设计、冶金资源与环境工程、冶金分离技术、稀贵金属提取与回收、冶金废弃物处理技术、特种冶金、粉末冶金原理与工艺、冶金工程新技术。

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